“现在寄件省心多了，前一天寄出的蓝莓鲜果，第二天就能交到省外客户手里，货物损耗变少，订单也更加稳定！”麻江县蓝莓种植户王先生对邮政寄递服务给出很高评价。
今年以来，黔东南苗族侗族自治州邮政分公司落实时限优化提升专项行动部署，直面山区邮路分散、中转链条偏长等现实难点，全链条疏通流转堵点，统筹干线衔接、网络优化、末端提质、责任管控协同发力，全州邮件时限质量持续向好。
中转优化 邮件不用多兜圈子
黔东南地处高原山区，过去邮件中转环节多，航站进口邮件需要贵阳邮区中心处理完毕后，次日凌晨才下发凯里，流转周期长。
针对存在的客观现实，黔东南州分公司主动对接邮航、贵阳邮区中心，调整中转组织方式，实现邮航落地邮件当天直达凯里处理中心，揽投车辆提前等候接卸。“现在当天接收、当天分拣、当天送达，我们干活心里更有底气。”凯里市开发区揽投部经理董泽亮说道。
模式调整后，航站进口邮件整体流转时间提前近12小时，特快邮件当日投递能力明显增强。凯里一家律所的行政人员杨女士深有感触地说：“我们经常邮寄司法文书，对时限要求很高，过去偶尔会出现次日送达的情况，现在省内特快基本做到次晨达，寄送紧急材料更加安心。”
在此基础上，黔东南州分公司增开二频次串行进出口邮路，解决进口一频尾量邮件积压、区内互寄绕行省中心中转等问题；当天中午前收寄的邮件全部赶发第一频出口，与上行贵阳邮航出口邮路顺畅衔接，实现整体时效提速，客户体验和市场竞争力同步提升。
直投进村 山乡发货少等半天
在不增加总体成本的前提下，黔东南州分公司通过租赁新能源车辆，在11个县（市）推行“县直投村”模式，由县（市）分公司统一调度管理。投递人员从县处理中心直接出班、归班，投递频次由周三班提升为逐日班，邮件做到当日进村、揽收包裹当日发运，中转时长压缩半天以上，有力助推当地农特产品外销。
黄平县中药材合作社负责人李先生说：“以前，不管寄什么货得先送到乡镇网点中转，常常白白耽搁大半天；现在，邮政直接进村揽收，当天就能发出，速度快了，客商回头下单也更多。”
针对县域乡镇分散、山路迂回曲折的特点，黔东南州分公司逐条优化12条县乡邮路，通过单发改串行、小车置换大车等方式调整邮路组织，县内盘驳流转时长压缩2.5小时以上；同步推进县域分拣标准化改造，设置特快专属格口，政务证照、司法文书优先分拣装车。目前政务特快省内次晨达达成率稳定在98％以上，政务寄递服务效率显著提高。
末端投递质量同步改善。“以前拿快递，要骑摩托车跑十多公里赶到乡镇，来回就要耗大半天；如今快递直接送到村里，在‘家门口’就可以取件，方便不少。”锦屏县皇封村村民王远彬感慨。
黔东南州分公司持续夯实末端基础，补齐投递薄弱环节；常态化组织投递队伍实操培训，统一揽投全流程作业标准；优化邮快合作站点布局，织密农村投递服务网络。同时，他们开展全链路邮件跟踪监测，针对揽收扫描滞后、投递反馈不规范等突出问题靶向整改，巩固时限攻坚成效。
问题销号 件件有着落有回音
“要以客户体验为中心，做到问题发现、整改、回访全闭环，推动服务持续改进。”黔东南州分公司负责人陈祥表示。该分公司坚持问题导向，顺着邮件全流程查找堵点，把时效管理责任落实到各环节第一责任人，让全员找准自身岗位上造成时限延误的问题。
黔东南州分公司成立时限优化提升专班，建立“日监控、日预警、周复盘、月调度”以及包县督导工作机制。班子成员带队下沉各县（市）、作业场地、邮路一线实地调研；对基础薄弱的县域上门帮扶、现场指导；超时、超长邮件建立台账，实行销号管理，从流程根源上破解反复出现的流转堵点。随着全链条溯源治理持续推进，时限延误相关客户投诉工单同比明显下降，寄递服务质量稳步提升。
一组组向好的数据、一条条群众好评，是黔东南邮政时限攻坚的最好印证，凝聚着全州邮政一线工作人员的实干付出。山区寄递时效提升没有终点，只有连续不断的新起点。
