清晨，铜仁市松桃苗族自治县乡镇邮路上，无人车与投递员准时到位；沿河土家族自治县，刚采摘的空心李装上邮航专线邮车，直奔贵阳……今年以来，铜仁市邮政分公司认真落实时限优化提升专项行动部署，从机制管控、邮路优化到末端投递，打出一套提速“组合拳”，让黔东地区邮政网络跑出实实在在的快节奏。
盯紧每一环 把规矩落到实处
时限提升，关键在管理。铜仁市分公司上下协同，把管控贯穿作业细微之处。收寄环节，严格落实“当天收当天寄”要求，安排专人盯守实时作业数据：8点30分前到达的邮件，13点前必须反馈妥投信息；遇到未妥投邮件，安排专人跟进，一盯到底。各区（县）分公司设置信息联络员，市分公司运管部门实行轮班值守，确保异常情况第一时间发现、第一时间处置。邮件处理环节从严控制错分问题，从源头上减少邮件无效流转。
制度落地，离不开人盯现场。铜仁市分公司运营管理部全伟对此深有体会：“现在我们部门几个人轮班紧盯数据，到规定时间还没有妥投反馈的，就立刻联系各区（县）邮政管理员，摸清情况、推动处置，直到问题闭环解决。”从收寄到投递，各个环节都做到有人盯、有人管，不断拧紧时限管控的“发条”，为全流程提速筑牢基础。
邮路再调优 适配大山实际路况
铜仁地处武陵山区，县域乡镇分散、山高路远，调整优化邮路是提速的重中之重。铜仁邮政结合实际，实行“一路一策”：碧江、万山、江口开通直投到村线路，压缩中途处理耗时；江口、松桃、思南增配分拣设备，提升分拣作业效率。邮航作业方面，对照贵阳邮航航班时刻调整邮车发车时间，实现陆运与航空运输无缝衔接。沿河空心李进入销售旺季时，当地邮政专门增开邮航专线邮车直发贵阳，助力空心李抢“鲜”走出大山。
邮路跑得快不快，一线人员最有发言权。沿河邮政寄递部雷迪说起今年的变化，底气十足：“往年我们也收寄过空心李，但是客户嫌邮政速度慢，担心果子在路上坏掉。今年开通邮航专线以后，时效改善明显，不用再怕李子中途变质。再加上助农直播带动，越来越多客户愿意选择邮政。”一条条邮路重新梳理，一处处堵点逐个打通，黔东地区邮政网络跑出了更快的节奏。
无人车上岗 补齐乡镇投递短板
末端投递是服务的“最后一公里”。为进一步提升末端投递效率，铜仁邮政规划投放无人设备，探索“无人车+投递员”协同作业模式，现已投入3辆无人车，分别部署在松桃、德江以及铜仁市区。松桃的无人车主要服务乡镇线路，以往人工每日跑一趟，现在人机配合一天可以跑两趟；德江无人车固定往返煎茶、太平两地，同样实现由每日一趟增加到每日两趟；铜仁市区无人车线路覆盖三个城区揽投部和铜仁市中级人民法院。在松桃、德江部分邮路上，遇到邮件量大、人工邮车装载不下的情况，无人车承担二次转运工作，避免邮件长时间滞留等待。
德江煎茶营业所营业员对这一变化感受真切：“以前邮车一天只跑一趟，邮件多了装不下，就只能等到第二天再送。经常听到客户吐槽，快递到了县里，送到镇上还要耽搁很久。现在配上无人车，类似的抱怨少了很多。”无人车搭配投递员协同作业，投递频次更高、运送速度更快，也让一线投递人员腾出更多精力服务群众。
从收寄到处理，从运输到投递，铜仁邮政把时效优势转化为实实在在的服务优势。邮件投递更快，服务保障更到位，邮政EMS在当地的市场竞争力稳步提升。时效实现从跟跑到赶超，客户从了解转为信赖，铜仁邮政用实际行动擦亮行业“国家队”品牌。
“时限是寄递业务的‘生命线’。我们将把提速范围拓展到更多邮路，把时效优势转化成市场优势，让更多客户感受到邮政服务的‘快’和‘稳’。”铜仁市分公司运营管理部经理曾斌表示。
