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荆门邮政:严把“入口” 退件单封

徐敏2026-10-21来源:中国邮政报

  今年以来,荆门市邮政分公司聚焦重点线路、关键环节、核心指标,全方位推进特快邮件时限提质攻坚。截至专项行动第一阶段收官,荆门市分公司“9699线路”综合排名跃居全省邮政第4,超长时限邮件占比压降至0.20%、位列全省第3,35条进口重点线路达标率提升至82.85%,多项核心指标稳步进位,专项攻坚取得阶段性显著成效。

  机制统筹:三级管控贯通到底

  “重点项目在途邮件已上传,请相关单位安排投递。”10月10日10时,荆门市分公司李宁项目专职客服在专项行动管控协调群内,联动武汉、宜昌、黄冈等市分公司,预报重点线路投递信息,提前介入超长时限邮件处置。

  李宁项目年特快业务量约94万件,占全市邮政特快业务比例达17%。针对这一重点客户,荆门市分公司建立出口异常丢失件快速处置机制,创新落实“先销号、后定责”工作模式,优化理赔流程、快速响应客户诉求、完结异常工单,同步联动处理中心、揽投机构排查邮件断点、补录完善信息,最大限度降低异常邮件对整体时限指标的影响。

  成效背后,是机制在支撑。荆门市分公司坚持高位统筹、层层压实责任,搭建起权责清晰、上下联动、闭环推进的三级管控体系,保障专项行动高效落地。同时,健全市县两级联动机制,明确各县(市、区)分公司专属时限管控专员,搭建“市级统筹督导、县级落地落实、网点精准执行”工作链条,彻底打通政策落地、问题整改、指标提升的全流程闭环,让时限管控工作层层有人抓、事事有人管、件件有着落,为专项行动筑牢坚实组织保障。

  环节管控:守住源头管住关键

  “收寄是邮件时限管控的第一道关口,前端管住了,才能从源头减少邮件积压、逾限风险。”荆门市分公司运营管理部郑小平介绍。在收寄、发运环节,荆门市分公司严把“入口关”,严格落实支局、揽投部截邮发运标准,卡点前收寄特快邮件全部赶发当频车次。无上行频次邮件规范预收寄登记,同步建立超12小时未发运邮件预警通报机制,杜绝前端邮件滞留。

  针对同城政务邮件逾限突出问题,荆门市分公司专项排查全市政务大客户寄递场景,优化收寄时段,统一次日晨间收寄模式,有效延长投递服务时间,大幅降低同城政务邮件逾限率。针对退换货邮件判责占比高的痛点,荆门邮政实行退换货邮件单独封袋、定点发运,成功规避信息断点引发的逾限判责问题。

  处理运输环节是时限管控的关键枢纽。荆门市分公司全面落实班清班结动态清零制度,实行每日四频清场作业,确保邮件实物与系统信息双向清零,杜绝超8小时逾限、错分遗漏问题。同时,推行“9699线路”特快分层分网专属作业模式,划定专属分拣场地、配置专职作业人员,优化上下行作业流程。上行环节优先保障重点线路总包装车、靠前码放,全流程盯控分拣、封发、装车关键节点。分拣线上,邮袋快速流转,每一件重点线路邮件都有专人盯、专格落。此外,荆门市分公司还细化轻小件分拣标准,对100克以内轻小件实行100%人工预剔分,从源头大幅降低错分错匹率,有效提升中转分拣效率。

  末端闭环:激励考核双轮驱动

  在投递环节,荆门市分公司坚持培训下沉、标准落地,常态化开展一线投递人员专项培训,将时限规则、作业标准、管控要求下沉至各网点、各岗位,实现全员懂规则、会操作、善管控。严格执行投递作业“六步法”:邮件勾核—出班下段—客户预约—信息反馈—内务复盘—追责考核。各级管控人员每日精准盯防政务、到付类重点邮件,提前沟通对接、预报投递明细,逐件跟踪落地。

  “要把无人车用起来,为我们时限优化提升攻坚破解乡镇末端时效难题。”在调研中发现乡镇末端投递频次不足、邮件到位晚的短板后,荆门市城区邮政分公司通过无人车开通早间一频点对点重点乡镇邮路,较传统串行乡班邮路投递时间整整提前4小时。

  荆门市分公司还构建全维度、常态化、闭环式的制度考核体系,推动时限提质工作规范化、精细化。在考核激励方面,创新建立“正向激励+递进问责”双重机制,对三项时限指标全达标、跻身全省邮政前列的单位及个人给予专项奖励;推行每日综合考评打分、全市邮政排名通报机制,围绕指标达成、逾限清理、整改闭环三大维度精准考评。

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